比亚迪在泰建电动汽车厂 投资额179亿铢
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夺得全球新能源汽车销冠的比亚迪，近期宣布在泰国建设其海外首家电动汽车制造工厂，投资额达178.91亿泰铢。根据泰国投资促进委员会（以下简称投资委）批准的投资承诺，比亚迪将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为助推泰国成为东盟地区电动汽车制造枢纽的大型投资项目。
比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司，于2022年9月8日签署600莱土地购买协议，这也是WHA伟华集团近二十年来最大的一笔交易。未来，比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计将于2024年开始运营，年产能15万辆，生产的汽车将辐射东盟和欧洲市场。
目前，比亚迪是全球领先的高科技企业，业务布局涵盖电子、新能源、轨道交通和电动汽车领域。在中国多个城市设有工厂，包括深圳、西安、上海、北京、长沙、宁波等地。另外还有6个海外生产基地，包括美国、加拿大、巴西、日本、匈牙利和印度。而泰国罗勇府工厂将成为其在海外建设的首家乘用电动汽车工厂。
比亚迪与RÊVER Automotive合作，将比亚迪新能源汽车业务带入泰国乘用电动汽车市场。RÊVER Automotive由泰国历史悠久的汽车经销商暹罗汽车集团继承人负责，其将作为比亚迪品牌电动汽车在泰国的官方经销商和售后服务，公司目标是首年销售1万辆电动汽车。
“其实比亚迪早在2018年就向泰国市场投放了101辆右舵版纯电动出租车。而何时进入泰国市场也是过去4年里的一个问题。如今在这个问题上，我们给出了一个肯定的答案，比亚迪宣布正式进军泰国市场，并将泰国作为比亚迪搭建海外乘用车工厂的首选。”比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在与WHA伟华集团购地签约仪式上说，泰国制造并出售的首款车型为ATTO 3，相信将能够满足泰国消费者的出行需求。
刘学亮还说道，过去比亚迪曾在泰国电动汽车和电动巴士市场进行测试，并获得不错的反响。作为一直以来东盟的汽车制造基地，泰国在汽车工业领域取得了巨大进步。此外，泰国拥有丰富的汽车技术型人才，且在东盟市场颇具政策优势，仅次于新加坡。相信，随着比亚迪的加入，将助力泰国成为东盟乃至世界电动汽车制造枢纽。预计到2030年，泰国电动汽车产量将高于总产量的50%，超出政府“30@30政策”预订目标。
WHA伟华集团大众有限公司董事长兼首席执行官Jareeporn Jarukornsakul表示，比亚迪赴泰投资，用实际行动展示了外商在泰国的投资信心，以及泰国有实力成为东盟乃至世界电动汽车制造枢纽。集团是工业区开发企业，属于上游业务，并密切关注全球工业动态，多家电动车企对伟华工业园表现了极大兴趣。泰国具有强大的供应链，除了电池，还有汽车轮胎等零部件生产，因此吸引了众多国际轮胎企业赴泰投资。另外，泰国汽车市场潜力巨大。
“目前，名爵、长城汽车和比亚迪等多家中国车企巨头已入驻伟华工业园，将带动其他相关产业发展。为支持不断扩张的电动汽车和供应链发展，伟华集团将继续开发二期工程，占地面积近500莱。与比亚迪合作，将帮助伟华罗勇36工业园成为电动汽车集群的典范，展示泰国在电动汽车生态系统中已蓄势待发，成为东盟地区电动汽车制造枢纽指日可待。”WHA伟华集团高层表示。
